美国将技能方面的对华“去危险”扩大到电动轿车范畴。近来，拜登政府以潜在的“国家安全”危险为由，命令对我国电动轿车打开查询。
为保证灵敏个人数据不被“受关心国家”获取，拜登于2月28日签署行政令。随后，美国商务部将目光投向嵌入我国技能的电动轿车。拜登政府期望出台相关法规或约束，以处理其宣称的我国电动轿车所构成的国家安全危险问题。
美国商务部长雷蒙多称：“不难幻想，能够获取网联轿车数据的外国政府，将给美国国家安全和民众个人隐私形成怎样严峻的要挟。” 在周五发布的新闻稿中，美国商务部将我国视为“极端严峻的长时间要挟”。
为了支撑这一骇人听闻的结论，雷蒙多论述了其幻想中的未来：在美国的道路上，行进着数百万辆来自我国的网联轿车，这在某种程度上预示着我国“每一天，每一分钟”都在收集着数百万美国人的数据，并将这一些数据传输回我国。
“想一想这类情境下或许带来的网络危险和间谍活动危险，的确令人惧怕。”雷蒙多说。
雷蒙多将我国视为海外敌对势力，这与许多美国政府官员的观点共同。他们都认为，我国有才能且有目的对美国形成了严峻的损伤，然后替代美国在全球的领导地位。
但“国家安全”的另一个叙事维度，更能精确描绘美国的忧虑，即中美两国之间在经济方面的竞赛。拜登政府内阁的多位官员供认，为防止美国轿车企业被筛选出局，美国政府就要尽力阻挠超高的性价比的我国电动轿车在美国商场“众多”，而最近的举动，仅仅方案中的第一步。
拜登想要协助陷入困境的美国车企，我国电动轿车无疑是个应战。而作为上届美国总统，特朗普或将在11月的总统大选中成为拜登的竞赛对手，拜登倍感压力，他因而就需要表现出愈加强硬的情绪。
我国外交部发言人毛宁指控美国大搞“贸易保护主义”。但是，现在的贸易保护主义不同于以往。曾经，贸易保护主义不以耸人听闻的“国家安全”为由，破坏性更小；而“国家安全”名义下的贸易保护主义，使得拜登政府的贸易保护主义一直在晋级，以至于发展到现在境地。
忧虑我国会经过智能设备向美国基础设施建议网络进犯的人，应该看看我国马路上有多少辆特斯拉，我国顾客购买了多少部iPhone。
依照他们的逻辑，处理“安全”问题的方法只要一个：彻底堵截中美两国之间的贸易往来。那些天天叫嚣的人最清楚，这并不契合美国利益。
