神往热情与应战AITO问界M7带来全新驾乘体会_车家号_发现车日子_轿车之家

2023-09-28 高压开关设备系列

  关于不拘泥于传统、喜爱新鲜事物的用户来说，新能源轿车成为了他们猎物的目标，而增程式车型更是让一眼万年，爱它具有燃油车不能够比较的微弱功用，无时不刻享用淋漓尽致的加快快感，更爱它无续航担忧，随时随刻敞开美好日子之旅。赛力斯轿车推出的AITO问界M7正是这样一辆满意那群消费的人需求的车型，凭仗万能产品实力成为用户的购车榜首挑选。

  关于AITO问界M7在座舱安全方面的打造上，咱们众所周知，在奢华质量的建立上，更是非常用心。AITO问界M7的高级头等舱式座椅，选用高级Nappa纹真皮原料，而且前排和二排座椅都标配座椅按摩、通风和加热功用，让驾乘者都能具有舒适的用车体会。

  此外，AITO问界M7选用的HarmonyOS 3车机体系，肯定是“天花板”等级的存在，在用户交互、才智互联、情形智能和安全隐私等方面做晋级，给用户所带来了沉溺式座舱文娱体会。AITO问界M7的科技座舱可联动气氛灯支撑KTV麦克风、游戏手柄等设备，以及雷石专业级KTV和Ultra智能座舱游戏功用认证，根本想玩的都能玩到，想看的都能看到，让智能座舱真实成为了用户的“百变空间”。

  在年青人不做挑选全都要的年代，超长续航统筹节能早已成为新年代消费主力选购新能源车型的根本规范。而AITO问界M7搭载的1.5T四缸增程器，可谓地表最强增程器。在满油满电情况下，CLTC工况续航可达1220公里，纯电续航可达230公里，而且油耗仅为5.8L/百公里。四驱版别的CLTC工况续航1100公里，纯电续航200公里，油耗更是低至6.3L/百公里。完美完成超长续航与节能的双向奔赴。

  在功用方面，AITO问界M7更是有着天然的优势。依托DE-i超级电驱智能技能渠道，搭载双永磁同步电机，其间四驱版别峰值扭矩660N·m，轮端扭矩6900N·m，完成了四驱版别百公里加快4秒级的好成绩。后驱版别峰值扭矩360N·m，轮端扭矩3900N·m，驱动电机仅需100ms就能到达峰值扭矩，让用户享用到愈加微弱的动力体会。

  AITO问界M7依照C-NCAP 2021五星安全规范和中保研“Good”评级安全规范开发，无时无刻保护着驾乘人员的出行安全。全车车身大面积运用高强度（1500MPa）热成型钢资料，而且在车辆门槛梁内填充铝型材，加强的横向和竖向的梁结构，将来自外界的磕碰能量分化吸收，安全感爆棚。

  一起，AITO问界M7打造了安全座舱，其具有的L2+等级智能驾驭辅佐，交融3个毫米波雷达、4个APA摄像头和12个长间隔超声波雷达。选用的博世第三代辅佐驾驭摄像头和博世第五代毫米波雷达体系，能带来最高像素260万和最长勘探间隔210m的优异成绩。为驾驭者供给了宽广的视界和精确的图像识别的一起，还大起伏的提高了驾驭安全性。

  在电池安全方面，AITO问界M7也做到了极致。其电池组选用的是阵列式防火墙结构，而且新增空气垫装甲防护技能，具有三重特种级耐冲击防爆、航空级隔热和纳米防拉弧规划，做到了全方位防护每一颗电芯。为了能够更好的确保电池的安全性，AITO问界M7的电池包经过了120多项苛刻的测验。除此之外，规划师还为电池包安装了“电子眼”，BMS才智监控体系经过100多个传感器，能够实时动态调整电池参数，确保在各种工况下电池都是安稳且安全的。

  凭仗超高功用、长续航、丰厚智能，AITO问界M7现已成功招引了很多年青人重视，很多年青人跃跃欲试计划将AITO问界M7作为自己的榜首台车。当下轿车消费市场已然百家争鸣，怎么精确抓取顾客的心思一向都是赛力斯轿车抢先的一大课题。AITO问界M7凭仗高功用、科技装备等方面的身先士卒的优势，受到了用户的广泛好评，AITO问界M7也将为更多年青用户敞开全新美好日子。