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比亚迪唐DM-i街头自燃 是降价后其他厂商的抹黑仍是电池出现问题_车家号_发现车日子_轿车之家

  比亚迪这次指导价的下调可谓是轰动一时,本就稳坐销冠宝座,却还继续下降价格,关于顾客来说自然是脍炙人口,保有量大的优势也带了后期维护等便当,但近期除了降价外还有一件事不得不去重视,这件事是2月17日在山东烟台自燃的一台

  图中的比亚迪唐、比亚迪汉自燃别离发生在烟台和北京,烟台自燃事端的拍照视角有许多,能明晰的看到比亚迪唐的底部不断有火星崩出,并伴随着较为洪亮的噼里啪啦动静,伴随着浓烟滚滚,火势也益发汹涌,随后被赶来的消防熄灭火势。

  现在关于此次焚烧还没有官方报导,但可以经过视频辨认,不断崩出火花的大概率是电池焚烧所形成的。

  提到电池就必须再说一次刀片电池了,磷酸铁锂电池的长处是密度低,在热办理失控的时分也不会那么凶,刀片电池技能又在此基础上再次改善。

  常出现在视野中的比亚迪自燃也和每年几十万台出货量的的巨大基数有关,但不争的事实是,比亚迪在近段时间内的确不断的有纯电或DM-i车辆起火,无论是油车仍是电车,自燃是头号严峻的毛病,比方前段时间雷克萨斯LM碰击后自燃的事端,在碰击后短时间之内冒烟然后起火,车内乘员在经过碰击后时间短的失去了认识,若不是有来往车辆将其救出,能不能在自燃之前下车都是问题了。

  2022年7月29日,比亚迪决议自即日起召回2021年4月5日至2022年4月18日出产的52928辆唐DM电动轿车。召回的原因是部分车辆动力电池包托盘有进水危险,会形成高压体系拉弧,存在安全危险。

  拉弧是指开关绝限断开电流的最大才能。电弧是一种气体放电现象,电流经过某些绝缘介质(例如空气)所发生的瞬间火花。

  也就是说,唐DM的高压体系,有必定的概率会存在瞬间发生火花的可能性,这个瞬间发生的火花可以经过某些绝缘介质,更甭说可燃物了。

  我很赏识王传福董事长的才学及人生阅历,还有曾经在电池范畴做出的反向垄断市场的光辉往事,但关于比亚迪自燃的问题仍是火急的需求一个定论,咱们不关怀原因,只关怀这个危险能否处理,咱们应该一个真实的答案。

  也并非仅有比亚迪一家新动力轿车会自燃,依据狸猫实验室收拾,图中是2022年上半年中曾被报导过的自燃事情,除比亚迪之外,也简直都是知名品牌或车型。

  刀片电池在发布时的针刺体现的确很冷艳,其时我以为我国的轿车工业会像2000年时的经济环境,行将起飞,并还有最提神的那一句“刀片电池将把自燃这个词从头动力轿车的字典里完全抹掉,并有望从头界说新动力轿车安全规范”,期望比亚迪可以继续优化,并给顾客一个满足的答复。