今年车展的主题为“定义汽车新生活”，全世界的汽车制造商带来了最前沿的理念、技术和创新
零部件技术是汽车的核心，本届北京车展，零部件展区展览面积约7万平方米，10余个国家1000多家零部件企业参展，除汽车电机电器电子、驱动和底盘、车身及附件和汽车用品等产品外，还特设有新能源零部件、配套设备及智能网联专馆，充分展示中外汽车零部件行业最新变革成果与发展趋势。
联合电子秀出了前沿的技术和产品，展示了全新的电气化、互联化解决方案，包括适合中国市场的电桥、电动汽车系统解决方案、48V系统解决方案、基于智能网联的域控制器、国六排放法规解决方案、车身电子解决方案、变速箱控制，更是首次公布了汽车服务品牌“U行·天下”的Logo和理念。
就像车的眼睛，能够正常的看到驾驶者视线之外的情况：得到前方道路施工信息，提前与旁边车道车辆进行通讯，实现从容变道；前方大型车辆遮挡视线，与大型车辆前方车辆进行通讯，提前作出刹车等判断。
本次捷太格特展出的产品中，最引人瞩目的，当属这台Steer-By-Wire（线控转向）演示机。
取代传统的机械式连接的方式，方向盘和转向机通过电线连接，能够具备更高的驾驶自由度，实现更理想的转向体验。
新能源汽车在中国快速的提升。为此，捷太格特为混合动力和纯电动汽车特别开发了该款小型电机AWD系统——e4WD。
该产品具有小型化的特点，能够搭载在低底盘的汽车上。此外，独特的离合器机构，能明显降低汽车在高速行驶时的旋转摩擦损耗，有效改善油耗。
作为传统涡轮增压系统的重要补充，应用于混合动力，可充分的利用48伏电源依据需求提供高效的增压解决方案，实现完美的低速扭矩和解决涡轮迟滞现象，并切实助力发动机小型化和低速化。
eDM是电机和eGearDrive的集成。而iDM将减速箱、电机和控制器集成在一起。两者能很好的满足电动车的动力及舒适性需求。紧凑型集成设计不仅易于安装，还能有效提升使用效率，实现轻量化设计。
此次日产汽车最大的亮点是IMx KURO概念车，打在了日产最新的“脑控车（Brain-to-Vehicle,简称B2V）”技术，该技术能利用大脑解码技术预测驾驶员的行为意图，将驾驶者的反应更加快速的传达给车辆，从而来控制，包含车辆转向、车辆加速和减速。
据透露，该技术可比人类肌肉提前200-500毫秒执行大脑意图，待该项技术成熟后，不仅仅可以控制车辆的行驶状态还能通过脑电波控制车内的各种电子功能。
方案通过在一个多核系统芯片（SoC）上运行多个独立操作系统，包括驾驶信息、抬头显示、信息娱乐系统、高级驾驶辅助以及车联网等，帮助汽车制造商对座舱内的信息数据显示进行集中规划，从而为人机界面和交互方式提供更多灵活性。
该方案包括了互联汽车的方方面面，从车内电子架构，到汽车与其他道路使用者的互联，以及未来移动出行服务及应用。车辆的无线软件更新是一体式互联的核心。上传新功能、系统复杂性的增加以及整个车辆生命周期内对汽车安全性的强烈需求将使无线软件更新作为未来下一代车辆的标准功能。
在此次车展上，日本电产展示了包括ADAS、动力传输系统、汽车底盘解决方案等三大项目的产品。其中最受关注的是其最新的整合式牵引电机系统，该系统由牵引电机、减速齿轮箱及逆变器构成。同时采用最新的内部设计消除了部件间的布线，使结构更为紧凑，相比同级别产品尺寸以及重量都减少10%，最大动力输出可达到204Ps（150KW），最大扭矩为3900N·m，已达到了一台2.0T涡轮增压发动机的输出功率。
哈曼国际展示了包括AudioworX音响平台、HALOsonic电子音响合成（ESS）解决方案、最新的汽车可配置娱乐系统和SUMMIT汽车音响解决方案等，是哈曼个性化成都最高的车载音响和娱乐体验核心，融汇包含注入哈曼车内独立声区技术、虚拟场景、Clari-Fi音源修复技术和QuantunLogic3D环绕立体声等解决方案。
法雷奥与上海交大共同研发的该方案涵盖所有车型和细致划分领域，打在该系统的小型两座样车续航能力科达150KM，最高速度达到100KM/H，可在任何电动车充电桩充电，是城市低速通勤和短途出行的理想选择。更重要的是，它不需要配备高压系统出于安全因素一定得安装的部件和系统，该48V纯电动样车与高压纯电动样车相比更具性价比优势，可达20%。
是一个全方位的互联系统，旨在使驾乘人员与周围的世界保持信息互通。通过整合、互联的v2x感知系统，该解决方案能提供更高的安全性、增强驾乘人员对车辆的掌控权。该系统支持实时应用软件无线同步更新、汽车健康报告推送及安全预警。
，专事各种印刷电路板的接单生产，主要供应给电脑周边产业、顶级电脑产业以及网路产业等市场使用。公司的业务以订单承接电路板生产为主，但同时也接受厂商临时的生产需求
美安(Autoliv)公司合作，研发无人驾驶软件，并将把这些研究成果卖给其它
芯片供应紧张，已波及到了大众、福特、丰田、Stellantis、通用等众多
厂商特斯拉可能也已受到了影响，他们位于加州弗里蒙特的工厂，在上周曾停产两天。
之一瑞萨电子公司从前面的第一名排到了第三名，意法半导体可能也是潜在的竞购者。
