高压系统(high voltage power system)是指电动汽车内部与动力电池直流母线相连或动力电池电源驱动的高压驱动零部件系统，最重要的包含但不限于：动力电池系统和/或高压配电系统（高压继电器、熔断器、电阻器、主开关等）、电机及其控制器系统、电动压缩机总成、DC/DC变换器、车载充电机（如果配置）和PTC加热器等。高压系统根据系统部件的集成情况可大致分为分体式高压系统和集成式高压系统。
据台湾地区《经济日报》报道， 鸿海 集团董事长刘扬伟3日表示， 鸿海 在 电动汽车 （EV）产业应用布局相当顺利，相关应用 新品 最快2021年上市。 刘扬伟透露， 鸿海 的 电动汽车 布局不会局限于纯 电动汽车 ，而会涵盖油电混合与纯电动汽车两大类，初期以油电混合应用为主，但不会直接参与整车制造，而是和伙伴充分合作，强化供应链管理能力，估计纯电动汽车相关这类的产品会在二年后推出，但目前无法透露细节。 刘扬伟提到，鸿海看好电动汽车应用，将先专注车用底盘平台设计，希望车用零组件标准化，用于不同平台上，进而扩大车用零组件用量。引擎部分鸿海本身会布局，至于车用电池模组不会放弃布局，电池方面则无规划。 他说，鸿海在汽车零组件布局有许
我们知道，随着温度的降低，电动汽车的续航能力也会随之降低，而开启空调会促进减少汽车的续航，这也迫使一些有续航焦虑症的司机穿上棉袄来御寒。 汽车供应商采埃孚近日公布了一项其最新的技术，名为加热式安全带（Heat Belt），该技术的初衷是使用安全带为乘客供暖，这样就能够大大减少使用空调消耗的电量，从而间接提高电动汽车的续航能力。 采埃孚的加热式安全带系统能与加热座椅同时加热乘客的身体，从理论上讲，只需打开安全带加热和座椅加热，无需开启空调加热整个车厢，就可以让司机和乘客在行驶中感到足够的舒适。 据了解，Heat-Belt 是一种用织物中的电线加热的三点式安全带，采埃孚为这项创新采用了一种特殊的纺织加工方法。
续航 /
近日，日本汽车制造商召开CHAdeMO年会，并发起“汽车移动发电站”计划，希望能推动电动汽车充电接口标准CHAdeMO在全世界内推广。CHAdeMO 是CHArge de Move 的缩写，从日语翻译过来意思是“充电时间短如茶歇”，是日本汽车制造商支持的快充接口。通过CHAdeMO，电动汽车可以向电网输出电力，日本车企希望这样做才能够增加消费者的购车兴趣，并且逐步扩大CHAdeMO充电接口标准的影响力。这项计划将使大量汽车未来能为建筑物、外部电池和日用电器充电。 目前，在全世界内，跨国车企在电动汽车快充标准上主要划分为三大阵营。CHAdeMO是全球分布最广泛的充电技术，充电桩数量最多；诞生于2012年的“联合
“你是想‘’还是想‘超英赶美’，电动车充一次电跑682公里，谁信啊？”这类讥讽嘲笑的话不绝于耳，让北京鸿远蓝翔电动汽车技术公司董事长朱和丰没办法忍受。昨天上午，在北京世纪金源大酒店的某总裁培训班会议室门口，朱和丰宣称：“我敢拉出来溜溜，你敢和我打一百万元的赌吗？”他把100万现金堆到桌面上，向质疑者们开出豪赌的条件是，他的电动车将在北京五环路上“一口气”行驶七圈。 据了解，技监权威机构“国家汽车质量监督检验中心(襄阳)”在今年6月9日检测了朱和丰团队研发的电动车新技术改装车(夏利N7)，在一次充电续驶里程方面超越了美国特斯拉，跑出了一次充电续驶682公里的惊人成绩。 今年8月的一次总裁培训班上，台上发言的朱
据国外新闻媒体报道，近段时间 富士康 一直蠢蠢欲动想进入电动车领域，其周四表示，已经以25.2亿元新台币（约合9080万美元）的价格收购了旺宏电子的一家 芯片 工厂。 此举正值全球半导体短缺的大背景下，半导体短缺已导致电子科技类产品生产商和汽车制造商步履蹒跚，并迫使它们调低盈利预期。新闻发布会上， 富士康 和旺宏电子表示，出售位于新竹的6英寸晶元家工厂的交易将在今年底之前敲定。 富士康 董事长刘扬伟表示，这一收购标志着 电动汽车 和半导体一体化发展的一个里程碑。到2024年，该工厂的月产量可达15000片晶圆，足以供应30000 电动汽车 使用的碳化硅 芯片 。他还补充说，公司还对8英寸晶片和第三代碳化硅 芯片 技术感兴趣。
不久前，一辆深圳e6电动出租车在车祸中遭碰撞发生起火，许多媒体、用户都因此对电动汽车的安全性产生了疑虑。同济大学汽车学院院长余卓平在新动2012第四届中国新能源汽车盛典上呼吁，“(媒体)不能听风就是雨。比如说这个车在啥状况下着火的？如果说是碰撞的时候着火，是什么速度下碰撞的？一定要调查清楚。如果说超过100公里去碰撞的话，我觉得哪一个内燃机汽车都会着火。” 同济大学汽车学院院长余卓平 以下为余卓平教授演讲实录： 余卓平：谢谢主持人，各位来宾，大家下午好。特别高兴又在这里参加一年一度的新能源汽车盛典，这个活动现在在嘉定慢慢的变成了了每年一度的盛事。作为长期在电动汽车领域里面耕耘的一员，一起来交流一下有
最近，特斯拉公布了一项名为“汽车引擎盖铰链装置”（Hinge Assembly for a Vehicle Hood）的专利。据专利所说，该款新型铰链装置能在行人撞到汽车引擎盖时保护行人。如今，类似的系统其实已经在汽车上投入到正常的使用中，不过特斯拉认为传统设计仍有许多需要改进的地方。 现代汽车的安全标准是保护行人免受头部撞击伤害，例如防止行人被撞上时接触到车辆引擎盖。为满足此类要求，目前最先进的安全系统是主动安全系统，其中通常包含一个传感器系统，以探测与行人之间发生的碰撞，并且在撞到行人之前，激活（使用烟火）一个驱动装置，让前车盖抬高至一个保护行人的位置。不过，此种系统可能会被错误触发，而且由于烟火激活操作不可逆，只可以使用一次，且
东京2023年9月13日 /美通社/ -- 全球领先的工程热塑性塑料供应商宝理塑料集团(The Polyplastics Group)宣布推出为电动汽车锂离子电池提供卓越的耐热性和出色的热电绝缘性能的高性能材料DURAFIDE (R) PPS 6150T73。 DURAFIDE (R) PPS 6150T73是宝理塑料为变革性电动汽车领域提供的最新产品。该材料在不使用无机绝缘板结构的情况下，明显提高了热失控时的热电绝缘性能，即使在1000℃的环境中放置30分钟，也能保持母线和模块盖的绝缘性能。 随着从引擎驱动的汽车向电动汽车的转变，如今的锂离子电池在发生意外事故和其他干扰时，会由于热失控而产生过多热量，
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引言基于新能源汽车驱动电机的基本性能要求，目前常用驱动电机类型最重要的包含三大类，即交流异步电机、永磁同步电机和开关磁阻电机。目前，各 ...
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01控制类芯片介绍控制类芯片主要是指MCU（Microcontroller Unit），即微控制器，又叫单片机，是把CPU的主频与规格做适当缩减，并将存储 ...
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